బీర్ కూలర్, కార్ కూలర్లు, వైన్ కూలర్లలో థర్మోఎలెక్ట్రిక్ మాడ్యూల్స్, థర్మోఎలెక్ట్రిక్ కూలింగ్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అనువర్తనం

థర్మోఎలెక్ట్రిక్ మాడ్యూల్, పెల్టియర్ మాడ్యూల్ (వీటిని థర్మోఎలెక్ట్రిక్ కూలింగ్ మాడ్యూల్స్, TEC అని కూడా పిలుస్తారు) అనేవి ఆటోమోటివ్ రిఫ్రిజిరేటర్లు, కార్ కూలర్లలో శీతలీకరణను సాధించడానికి పెల్టియర్ ప్రభావాన్ని ఉపయోగించుకునే ఒక విలక్షణమైన సాంకేతికత. ఆటోమోటివ్ రిఫ్రిజిరేటర్లలో ఈ షీట్ల యొక్క ప్రధాన అప్లికేషన్ లక్షణాలు, ప్రయోజనాలు, పరిమితులు మరియు అభివృద్ధి ధోరణులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. పని చేసే సూత్రం యొక్క అవలోకనం

థర్మోఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ మాడ్యూల్, పెల్టియర్ మాడ్యూల్, పెల్టియర్ ఎలిమెంట్ N-రకం మరియు P-రకం సెమీకండక్టర్ పదార్థాలతో కూడి ఉంటుంది. దీనికి డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) ప్రసరింపజేసినప్పుడు, జంక్షన్ వద్ద ఉష్ణోగ్రతా వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది: ఒక వైపు వేడిని గ్రహిస్తుంది (చల్లని వైపు), మరియు మరొక వైపు వేడిని విడుదల చేస్తుంది (వేడి వైపు). సరైన ఉష్ణ వెదజల్లు వ్యవస్థను (ఫ్యాన్లు, హీట్ సింక్‌ల వంటివి) రూపొందించడం ద్వారా, వేడిని బయటకు పంపవచ్చు, తద్వారా రిఫ్రిజిరేటర్ లోపల శీతలీకరణను సాధించవచ్చు.

2. ఆటోమోటివ్ రిఫ్రిజిరేటర్లు, థర్మోఎలక్ట్రిక్ కార్ కూలర్లు, వైన్ కూలర్లు, బీర్ కూలర్లు, బీర్ చిల్స్‌లో ప్రయోజనాలు

కంప్రెసర్ లేదు, రిఫ్రిజెరెంట్ లేదు

ఫ్రియాన్ వంటి సాంప్రదాయ శీతలీకరణ పదార్థాల వాడకం లేదు, పర్యావరణ అనుకూలమైనది మరియు లీకేజీ ప్రమాదాలు లేనిది.

సరళమైన నిర్మాణం, కదిలే భాగాలు లేకపోవడం, నిశ్శబ్దంగా పనిచేయడం మరియు తక్కువ కంపనం.

చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు

స్థలం పరిమితంగా ఉండే వాహన వాతావరణాలకు అనువైనది, చిన్న వాహనాల రిఫ్రిజిరేటర్లు లేదా కప్ హోల్డర్ కూలింగ్ పరికరాలలో ఏకీకరణను సులభతరం చేస్తుంది.

వేగవంతమైన ప్రారంభం, కచ్చితమైన నియంత్రణ

శీతలీకరణ కోసం వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనతో పవర్ ఆన్ అవుతుంది; కరెంట్ పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు.

అధిక విశ్వసనీయత, సుదీర్ఘ జీవితకాలం

యాంత్రిక అరుగుదల ఉండదు, సగటు జీవితకాలం పదివేల గంటల వరకు ఉంటుంది, నిర్వహణ ఖర్చులు తక్కువ.

శీతలీకరణ మరియు తాపన మోడ్‌లు రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది

కరెంట్ దిశను మార్చడం ద్వారా చల్లని మరియు వేడి చివరలను మార్చుకోవచ్చు; కొన్ని వాహన రిఫ్రిజిరేటర్లలో హీటింగ్ ఫంక్షన్‌లు ఉంటాయి (ఉదాహరణకు కాఫీని వెచ్చగా ఉంచడం లేదా ఆహారాన్ని వేడి చేయడం).

3. ప్రధాన పరిమితులు

తక్కువ శీతలీకరణ సామర్థ్యం (తక్కువ COP)

కంప్రెసర్ రిఫ్రిజిరేషన్‌తో పోలిస్తే, శక్తి సామర్థ్యం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది (సాధారణంగా COP < 0.5), విద్యుత్ వినియోగం ఎక్కువగా ఉంటుంది, పెద్ద సామర్థ్యం గల లేదా డీప్-ఫ్రీజింగ్ అవసరాలకు ఇది తగినది కాదు.

పరిమిత గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం

ఒక-దశ TEC, అంటే ఒకే-దశ థర్మోఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ మాడ్యూల్ యొక్క గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం సుమారుగా 60–70°C ఉంటుంది. పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు (ఉదాహరణకు వేసవిలో వాహనంలో 50°C), చల్లని చివరన అత్యల్ప ఉష్ణోగ్రత సుమారుగా -10°C కి మాత్రమే పడిపోతుంది, దీనివల్ల గడ్డకట్టే స్థాయిని (-18°C లేదా అంతకంటే తక్కువ) సాధించడం కష్టమవుతుంది.

మంచి ఉష్ణ వెదజల్లుటపై ఆధారపడటం

హాట్ ఎండ్‌లో సమర్థవంతమైన ఉష్ణ వెదజల్లుడు ఉండాలి; లేకపోతే, మొత్తం శీతలీకరణ పనితీరు తీవ్రంగా తగ్గిపోతుంది. వేడిగా మరియు మూసి ఉన్న వాహన కంపార్ట్‌మెంట్‌లో, ఉష్ణ వెదజల్లుడు కష్టంగా ఉంటుంది, ఇది పనితీరును పరిమితం చేస్తుంది.

అధిక ధర

అధిక పనితీరు గల TEC మాడ్యూల్స్, అధిక పనితీరు గల పెల్టియర్ పరికరం, మరియు వాటితో పాటు వచ్చే ఉష్ణ వెదజల్లు వ్యవస్థలు చిన్న కంప్రెసర్‌ల కంటే ఖరీదైనవి (ముఖ్యంగా అధిక-శక్తి సందర్భాలలో).

4. సాధారణ అప్లికేషన్ దృశ్యాలు

చిన్న వాహన రిఫ్రిజిరేటర్లు (6–15L): పానీయాలు, పండ్లు, మందులు మొదలైన వాటిని 5–15°C ఉష్ణోగ్రతలో నిల్వ ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు.

వాహన కోల్డ్ మరియు వార్మ్ బాక్సులు: ఇవి కూలింగ్ (10°C) మరియు హీటింగ్ (50–60°C) అనే రెండు ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంటాయి, సుదూర ప్రయాణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

ఉన్నత శ్రేణి వాహనాల కోసం అసలు పరికరాల అమరిక: మెర్సిడెస్-బెంజ్, BMW మొదలైన కొన్ని మోడళ్లలో సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లుగా TEC రిఫ్రిజిరేటర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి.

క్యాంపింగ్/బయటి ప్రదేశాలలో ఉపయోగించే పవర్ రిఫ్రిజిరేటర్: వాహన పవర్ లేదా మొబైల్ పవర్ సప్లైతో వాడతారు, పోర్టబుల్.

5. సాంకేతిక అభివృద్ధి ధోరణులు

కొత్త థర్మోఎలెక్ట్రిక్ పదార్థాలపై పరిశోధన

ZT విలువను (థర్మోఎలెక్ట్రిక్ సామర్థ్యం) పెంచడానికి, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి Bi₂Te₃-ఆధారిత పదార్థాలు, నానోస్ట్రక్చర్డ్ పదార్థాలు, స్కుటెరుడైట్స్ మొదలైన వాటిని ఆప్టిమైజ్ చేయడం.

బహుళ-దశల థర్మోఎలెక్ట్రిక్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలు

అధిక ఉష్ణోగ్రతా వ్యత్యాసాలను సాధించడానికి బహుళ TECలను శ్రేణిలో అనుసంధానించడం; లేదా ఇన్సులేషన్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి ఫేజ్ చేంజ్ మెటీరియల్స్ (PCM)తో కలపడం.

తెలివైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మరియు శక్తి ఆదా అల్గోరిథంలు

పరిధిని పెంచడానికి సెన్సార్లు + MCU ద్వారా నిజ-సమయ విద్యుత్ నియంత్రణ (ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇది ముఖ్యం).

నూతన ఇంధన వాహనాలతో లోతైన అనుసంధానం

వినియోగదారుల సౌకర్యం మరియు సౌలభ్యం యొక్క డిమాండ్లను తీర్చడానికి, అధిక-వోల్టేజ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల విద్యుత్ సరఫరా ప్రయోజనాలను ఉపయోగించి సమర్థవంతమైన వాహన కోల్డ్ మరియు వార్మ్ బాక్సులను అభివృద్ధి చేయడం.

6. సారాంశం

థర్మోఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ మాడ్యూల్స్, TEC మాడ్యూల్స్, పెల్టియర్ మాడ్యూల్స్ అనేవి ఆటోమోటివ్ రిఫ్రిజిరేటర్లలో తక్కువ సామర్థ్యం, ​​మితమైన శీతలీకరణ, నిశ్శబ్దం మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన అప్లికేషన్ సందర్భాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. శక్తి సామర్థ్యం మరియు ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ద్వారా పరిమితం చేయబడినప్పటికీ, నిర్దిష్ట మార్కెట్లలో (ఉదాహరణకు ఉన్నత-శ్రేణి ప్యాసింజర్ కార్లు, క్యాంపింగ్ పరికరాలు, వైద్య కోల్డ్ చైన్ రవాణా సహాయం వంటివి) వీటికి ప్రత్యామ్నాయం లేని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. మెటీరియల్స్ సైన్స్ మరియు థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీలో పురోగతితో, వాటి అప్లికేషన్ అవకాశాలు నిరంతరం విస్తరిస్తూనే ఉంటాయి.

TEC1-13936T250 స్పెసిఫికేషన్

వేడి వైపు ఉష్ణోగ్రత 30 C,

ఐమాక్స్: 36A

Umax: 36.5 V

Qmax: 650 W

డెల్టా టి గరిష్టం: > 66C

ACR: 1.0±0.1మి.మీ

పరిమాణం: 80x120x4.7±0.1మి.మీ

TEC1-13936T125 స్పెసిఫికేషన్

వేడి వైపు ఉష్ణోగ్రత 30 C,

ఐమాక్స్: 36A,

Umax: 16.5V

Qmax: 350W

డెల్టా టి గరిష్టం: 68 C

ACR：0.35 ±0.1 Ω

పరిమాణం: 62x62x4.1±0.1 మి.మీ.

TEC1-24118T125 స్పెసిఫికేషన్

వేడి వైపు ఉష్ణోగ్రత 30 C,

ఐమాక్స్: 17-18A

Umax: 28.4V

Qmax: 305 +W

డెల్టా టి గరిష్టం: 67 C

ACR: 1.30 ఓం

పరిమాణం: 55x55x3.5+/_ 0.15మి.మీ